当比亚迪在国内推出兆瓦快充后，不少人被电动车补能速度的飞跃震撼。而现在，类似的极速充电体验即将在欧洲落地。欧洲领先的超高速充电运营商日前ionity宣布，将于今年下半年开始部署支持高达600千瓦输出的全新快充桩，让电动车补能效率可媲美加油。

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　　Ionity是由宝马集团、福特、现代、起亚、奔驰和大众集团等多家车企联合支持的充电网络，目前在欧洲已建设超过5000个快充点，支持最高350kW的充电功率。而未来的进化版将搭载Alpitronic推出的HYC 1000系统，其核心电源柜可提供高达1000kW的总功率，每个充电桩单独最大输出600kW（1000伏/600安），足以在8分钟内为一辆高性能电动车补充约300公里续航。

　　不过，目前尚无欧洲市售电动车支持600kW充电功率，但随着技术演进，新一代车型或将逐步解锁这一潜力。此外，HYC 1000支持动态功率分配，一个电源柜可连接最多4个充电桩（共8个充电枪），能根据不同车辆的充电能力智能调节输出功率。例如，当保时捷Taycan、现代IONIQ 5和MG4同时充电时，系统可根据每车的最大接受功率进行分配，优化整体效率。

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　　Ionity表示，新系统将显著缩短补能时间，真正接近传统燃油车加油体验。这一进展不仅有望缓解用户对纯电车“充电焦虑”，也将为长途出行和高速路充电带来革命性提升。

　　更值得关注的是，Ionity近期还与Fastned、Atlante和Electra三家充电网络运营商联合组建了“Spark Alliance”联盟，打造欧洲最大直流快充网络。从今年夏季起，欧洲电动车主将可通过一款App在1700多个站点、共计11000个快充桩上便捷补能。

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