8月13日，小鹏汽车官方宣布，全新小鹏p7正式进入24小时耐力测试倒计时阶段，所有准备工作已全面就绪，即将发车。此次测试将全程实现“人歇车不歇”，车辆将在高环路段持续进行超高速行驶，并配合连续超快充补能，挑战纯电动车型在极限工况下的综合表现。最终这台全新p7能在24小时内行驶多远？答案将于8月14日正式揭晓。

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小鹏汽车董事长何小鹏发文表示，本次24小时耐力测试即将启动，全新P7将在高强度、高负荷状态下连续运行，涵盖长时间高速巡航与高频次快充循环，测试难度极高。他特别提到，当前正值三伏天高温期，极端环境进一步加大了对车辆三电系统、热管理能力以及测试团队协作的严峻考验。“为前线的同事们捏把汗，希望大家平安顺利完成挑战。”

何小鹏微博

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在测试启动前，有汽车领域博主分析指出，虽然24小时高环耐力测试看似是一次极限营销行为，但深入拆解后会发现，这实际上是少数具备真正技术实力的纯电动车才能参与的硬核挑战。它不仅考验电池续航与充电效率，更涉及整车稳定性、散热性能、能耗控制等全方位能力。对此，小鹏汽车副总裁回应称：如果这算“噱头”，那也欢迎更多车企来尝试这一“噱头”。毕竟，大多数电动车根本无法承受这样的持续高强度运行。从这个角度看，P7和YU7所展现出的性能实力，确实不容小觑。

值得一提的是，今年6月，小米YU7曾完成一场24小时耐力挑战，最终累计行驶达3944公里，成功超越保时捷Taycan及奔驰CLA纯电原型车的表现，树立了行业新标杆。此次小鹏P7的测试，无疑也将成为检验国产高端纯电车型极限能力的重要时刻。

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